据县铁路办副主任杨振介绍,连盐铁路全长232.2公里,在我县田楼镇境内9.08公里,由中交三航局一分部、二分部共同承建。工程自进场以来,项目部全体参建人员科学组织,超前谋划,不断优化施工组织,增加资源配置,克服各种不利因素,在一个月时间内建设了拌合站、中心实验室、还有沂南河钢筋场;按照“项目管理专业化、工程施工标准化、技术管理精细化”的总体要求,高标准建设钢筋加工棚、施工便道等临建设施。在打桩施工过程中,施工方采用GPS定位找准施工位置,尽可能的减少误差,并由专业的队伍现场监督管理,每打
索 引 号: | 014309084/2014-00006 | 信息分类: | 其他, 工业、交通,其他 |
发布机构: | 灌南县交通运输局 | 发文日期: | 2014-04-03 |
文号: | 无 | 关 键 字: | |
内容概述: | 4月1日下午,连盐铁路灌南段顺利打下第一根30米桩,这标志着灌南段已进入实体施工阶段。 |
据县铁路办副主任杨振介绍,连盐铁路全长232.2公里,在我县田楼镇境内9.08公里,由中交三航局一分部、二分部共同承建。工程自进场以来,项目部全体参建人员科学组织,超前谋划,不断优化施工组织,增加资源配置,克服各种不利因素,在一个月时间内建设了拌合站、中心实验室、还有沂南河钢筋场;按照“项目管理专业化、工程施工标准化、技术管理精细化”的总体要求,高标准建设钢筋加工棚、施工便道等临建设施。在打桩施工过程中,施工方采用GPS定位找准施工位置,尽可能的减少误差,并由专业的队伍现场监督管理,每打