顺着人民路向西，现场逐渐热闹了起来——挖掘机在轰鸣、有的工人在迁移绿化带里的植被、有的工人在移出路灯和地下管线……
部门：人民路、新东路两侧都将增加一个车道
据悉，为缓解人民东路（人民桥—新东路）交通拥堵现象，方便老百姓出行，我县决定对人民东路及新东北路（人民路—回龙路）进行升级改造，工程将在春节前完成。
据县规划局李晓霞副局长介绍：人民路改造段长
市民：拍手叫好齐点赞 都来说说人民路
近年来，伴随着我县经济的快速发展，市民的生活也变得越来越好，私家车的拥有量大幅上增。人民路作为我县的主干道，已经很难再满足市民的出行要求。特别是上下班高峰期，自西向东方向甚至从人民桥就开始“排队”了。
“这事办得漂亮，对我们老百姓来说是件大好事、大实事。”路过施工现场的张先生竖着大拇指高兴地说着。他对记者发表了自己的观点：人民路太老旧，早就跟不上时代的发展了。之前我县虽然也采取过一系列措施，比如设置隔离栏、限行从北菜市场和小西湖上主干道的机动车，这些都治标不治本，人民路根本的症结在于通行率满足不了出行量。而且一条主干道也代表着这个城市的形象和实力，比如一个外地人从城西下高速，首先看到的是灌南西边的新城区，道路宽阔，两侧建筑漂亮，这无形中印象分就会上去很多；而如果从东边过来，则看到是狭窄的主干道、拥堵的车辆、烦躁的人群以及老旧的格局，这肯定会让人觉得这个城市发展滞后。
人民路改造一下子成了近期百姓热议的话题，出租车司机李师傅也是拍手叫好。他告诉记者，之前人民路加设隔离栏，他们出租车司机还是比较排斥的。虽然这样杜绝了车辆乱掉头的现象，但是通行率也大打折扣。“比如以前从桥西到桥东的乐天玛特超市，我们下桥甩个头就能给客人送到位置。而设置了隔离栏，没带什么东西的客人，送到中医院然后客人自己回头走两步过去；而带大件的客人，则要开到东岗亭掉头才能送到。这导致很多客人为图方便，选择去坐安全性不高的电动小三轮车。因为很多地方出租车去麻烦，这些不遵守交通规则的三轮车则能快速到达。”李师傅表示，现在人民路两侧各加了一个车道，通行率将大大得到提升。对于他们时间就是金钱的出租车司机来说，就等于变相提高了他们的收入。
私家车主孙先生也发表了自己的见解，他告诉记者，人民路经常拥堵的原因一个是由于主干道过于狭窄，另一个重要原因是人民桥的构造所造成的。老人民桥那会，刚下桥就能从两侧第一时间分流出去部分车辆。人民桥改造后，档次是上去了，但是实用性却下降了，致使人民路通行率一直上不去。“像我家住在老北菜市场里，就显得非常尴尬，走人民路吧，又麻烦又拥堵还有限行；走三桥吧，又绕得太远。人民路扩宽在一定程度上解决了我们这一带住家户的出行不便问题。通行率上去了，我们还是愿意选择走人民路的，毕竟我县一些重要办事的地方都是集中坐落在人民路两侧的，二桥、三桥不是第一选择。”
记者：硬件“硬”了 软件也不能“软”
可以说人民路一直以来都是全县人民比较关注的话题，从设置隔离栏到限行部分路段机动车上主干道，再到路段中设置红绿灯，经历了多次改进。从中可以看出我们政府一直在为百姓的出行做思考、做努力。人民路升级改造后，一直困扰全县人民的拥堵问题将得到大幅缓解。
但是，记者认为过去人民路经常拥堵的问题一方面是跟硬件建设有关，另一方面则是由于市民的不文明交通行为造成的。比如常见的闯红灯、翻护栏、非机动车上机动车道、机动车乱变道、人车抢道等等，这些行为不仅危险，也会对道路的通行率造成很大影响。所以，希望广大市民能够进一步提高自我修养、加强交通意识，文明出行。这样，我们的城市交通才能更顺畅、更美好。